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伴隨著多樣化的公交候車(chē)亭功能的迅速發(fā)展，不斷來(lái)立異，以滿(mǎn)意社會(huì)與平常的日子需求，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌是融合規(guī)劃、建筑、空間、雕塑、邏輯、色彩、美學(xué)、材質(zhì)組合于一體的產(chǎn)物，而今日跟我們講的是智能公交候車(chē)亭，這類(lèi)候車(chē)亭的基本功能都有什么？這的確需要細(xì)心跟我們來(lái)講一講，以讓我們對(duì)它有更多的認(rèn)識(shí)與了解，公交站臺(tái)是專(zhuān)門(mén)為城市候車(chē)市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所，為市民候車(chē)亭提供了方便， 一、公交車(chē)實(shí)時(shí)到站預(yù)告，公交站臺(tái)是專(zhuān)門(mén)為城市候車(chē)市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所，為市民候車(chē)亭提供了方便，公交候車(chē)亭上部的顯現(xiàn)屏將用于顯現(xiàn)公交車(chē)輛的到站預(yù)告信息，包括線(xiàn)路預(yù)告、地址預(yù)告和時(shí)刻預(yù)告，候車(chē)亭一般是與公交站臺(tái)互相配套使用的，為方便市民乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，候車(chē)乘客能夠直觀(guān)清楚地了解到所等候車(chē)輛已駛達(dá)的站點(diǎn)、距離到達(dá)本站還要多長(zhǎng)時(shí)刻。候車(chē)乘客能依據(jù)時(shí)刻合理安排自己的等車(chē)方案。 二、移動(dòng)智能監(jiān)控。公交候車(chē)亭頂部的無(wú)線(xiàn)監(jiān)控?cái)z像頭能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控公交候車(chē)亭周邊客流、車(chē)流和治安狀況，是數(shù)字公交候車(chē)亭體系的特色功能之一。這不僅方便了交管部門(mén)進(jìn)行交通管理引導(dǎo)，也有利于公安部門(mén)進(jìn)行城市治安監(jiān)控和管理，構(gòu)建以城市公交候車(chē)亭為網(wǎng)點(diǎn)的城市交通與治安監(jiān)控體系。 三、即時(shí)信息發(fā)布。顯現(xiàn)屏也可用于發(fā)布各類(lèi)公共信息，如新聞?wù)?、政府公告、氣候預(yù)告等。另外，如出現(xiàn)突發(fā)性災(zāi)害氣候和突發(fā)性疫情等緊迫事件，智能候車(chē)亭將成為有效的政府緊迫信息發(fā)布平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布信息，成為城市突發(fā)公共事件應(yīng)急體系的組成。 四、信息收集與顯現(xiàn)轉(zhuǎn)換自如。公交公司能夠依據(jù)體系實(shí)時(shí)收集的相關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)后臺(tái)信息管理中心，實(shí)時(shí)檢查車(chē)輛運(yùn)行所在位置。車(chē)載設(shè)備和站亭同屬于信號(hào)收集和傳送體系的一部分，能收集和傳送車(chē)輛所在位置等具體數(shù)據(jù)。