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一、 候車(chē)空間應(yīng)適度

公交候車(chē)亭要求具有防曬、防雨、防雷、防風(fēng)等功能，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌是融合規(guī)劃、建筑、空間、雕塑、邏輯、色彩、美學(xué)、材質(zhì)組合于一體的產(chǎn)物，最常見(jiàn)的方法是設(shè)置車(chē)站頂棚，公交站臺(tái)是專門(mén)為城市候車(chē)市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所，為市民候車(chē)亭提供了方便，但是，應(yīng)該注意不要對(duì)行人造成太大的影響。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，巴士候車(chē)亭的行人道寬度原則上應(yīng)超過(guò)3米，而遮篷的寬度應(yīng)少於2米(5米以上的行人道可安裝2米以上的遮篷) ，而候車(chē)亭設(shè)置后，應(yīng)足以容納2至3名乘客(約1.5米)。

二是具有一定的審美辨識(shí)感。

采用候車(chē)亭和周?chē)瞽h(huán)境與其它發(fā)展道路進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)不同的方法可以處理，可標(biāo)明車(chē)棚的位置。例如在社會(huì)公共候車(chē)亭附近城市街道中，設(shè)置這樣一個(gè)企業(yè)高出很多其它一些樹(shù)木的標(biāo)志，或選擇與附近樹(shù)木具有不同的樹(shù)木。在較寬的人行道上可采取將公共候車(chē)亭附近的行道樹(shù)與其它街道樹(shù)錯(cuò)位種植的方法。

公交候車(chē)亭的設(shè)計(jì)既要具有視覺(jué)的滲透性，又要考慮到自上而下的俯視效果，場(chǎng)地應(yīng)該易于識(shí)別不同類型的公交車(chē)輛，應(yīng)該顏色不同，車(chē)站牌與車(chē)輛顏色一致，車(chē)站形式應(yīng)該寬松、活潑，規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)。